融期策略 吉利新车刷纽北？多款车型正在进行常态化测试

【太平洋汽车 行业频道】近日融期策略融期策略，有海外媒体在德国纽伯格林北环赛道（简称“纽北赛道”）捕捉到吉利旗下银河A7（询底价|查参配） EM-i、银河星舰7 EM-i等新车的动态测试画面。从曝光的测试场景来看，这些新车正处于高强度的性能验证阶段融期策略，在纽北赛道复杂的地形与多变的气候条件下，进行着包括高速过弯、连续坡道行驶、急加速与急减速等多场景的动态测试。太平洋汽车随后向品牌方求证，得知吉利将在纽北赛道对旗下新车进行常态化测试。

银河星舰7 EM-i纽北赛道测试

从此次测试所展现的动态表现推测，两款新车可能搭载了吉利最新一代EM-i超级混动系统。该系统在原有技术基础上，针对动力响应速度、油电切换平顺性等方面进行了优化。从测试车的外观来看，尽管仍覆盖有伪装贴纸，但能隐约看出银河A7 EM-i采用了溜背式轿跑设计，银河星舰7（询底价|查参配） EM-i则更偏向于运动型SUV风格，两款新车的车身线条流畅，以适应不同场景下的气流分布，减少行驶阻力。

银河A7 EM-i纽北赛道测试

纽北赛道以“绿色地狱”闻名，其长达20.8公里的赛道包含177个弯道，海拔落差超过300米，且天气时常突变，对车辆的动力系统、悬挂系统、制动系统、车身刚性等都是极致考验。吉利将新车送至此处进行常态化测试，或希望通过严苛环境，收集车辆在极限状态下的各项数据，进而对新车的底盘调校、动力输出逻辑、车身结构强度等进行优化。

依托位于德国法兰克福的欧洲试验基地，吉利为这些新车的测试提供了强有力的技术支持。公开信息显示，该基地汇聚了23个国家的150名顶尖工程师，人均10年以上的从业经验使其能够精准解读纽北测试中产生的海量数据，并将欧洲汽车工业的机械工程积淀与中国智能化技术相结合，为新车的性能提升提供专业方案。而法兰克福与纽北赛道仅100多公里的地理距离，也让工程师能够实时跟进新车测试动态，及时调整测试方案融期策略，加速新车的研发进程。（文：太平洋汽车 李喆）

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